Регулировка холостого хода ока 11113


ОКА ВАЗ 11113 - 40

Силовые агрегаты автомобиля «Ока» и комплектовались карбюраторной системой питания. Сейчас такая система является устаревшей и не используется, но на момент начала производства являлась приоритетной, инжекторы на отечественных авто тех годов выпуска не использовались. Основным элементом такой системы питания является карбюратор. Этот узел не получилось просто позаимствовать от других моделей ввиду того, что моторы «Ока» — 2-цилиндровые, и эксплуатационные показатели карбюратора того же ВАЗ просто не соответствовали требуемым.

Карбюратор «Ока»

Воздушная заслонка при этом должна быть полностью открыта. Поскольку регулировки частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу и содержания окиси углерода СО в отработавших газах выполняются совместно, а для определения содержания СО необходим газоанализатор, рекомендуется проводить эти операции в специальных мастерских. При регулировке содержания СО несколько изменяется частота вращения коленчатого вала, а при регулировке частоты вращения коленчатого вала изменяется содержание СО. Эта статья доступна на английском , болгарском , белорусском , украинском , сербском , хорватском , румынском , польском , словацком , венгерском. ВАЗ Топливная система.

Тарировочные данные карбюратора ДААЗ 1111-1107010 Солекс
Ока в Новосибирске
Карбюратор ДААЗ-1111
Лунохода.Нет
Регулировка карбюратора ОКА
Устройство, снятие, ремонт и регулировка карбюратора на автомобиле «Ока»
Sorry, your request has been denied.
3.11. Регулировка приводов заслонок карбюратора и холостого хода двигателя
Регулировка холостого хода двигателя ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008
Устройство, принцип работы и самостоятельная регулировка карбюратора на Оке

Двухкамерный, эмульсионного типа с последовательно открывающимися дроссельными заслонками. Имеет сбалансированную поплавковую камеру, экономайзер мощностных режимов, эконостат, систему удаления картерных газов, механическое пусковое устройство, электромагнитный клапан системы холостого хода. Смесительные камеры карбюратора. Главные дозирующие системы обеих камер карбюратора.

  • Где находится регулировка холостого хода на карбюраторе.
  • Тема в разделе " Ваз Lada ", создана пользователем sportcar , 31 май
  • Имя: Пароль: Забыли пароль?
  • Привет, Гость!
  • Тарировочные данные карбюратора ДААЗ Солекс
  • Модераторы: новичок , Володька Николаев , argon84 , Вопрос , mmcl Сообщение Hitek » Пт 04 дек
  • Список форумов » Ока - наш автомобиль! Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0.
  • Расположение тяг и регулировочных винтов на карбюраторе воздушный фильтр снят :.
  • ПРОБЛЕМА-инверсия пускового устройства карбюратора - ChipTuner Forum
  • Объективно карбюратор, устанавливаемый на автомобили Ока, имеет простое устройство.
  • У меня мазда г.
  • Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Устройство карбюратора ОКА 1111
Регулировка системы холостого хода карбюратора
Добавить комментарий
Регулировка карбюратора ОКА
Советуем посмотреть и другие книги этого раздела:
Ремонт устройства
Какие карбюраторы устанавливаются на автомобили «Ока»
Тарировочные данные карбюратора ДААЗ 1111-1107010 Солекс: 1 комментарий

Регулировка холостого хода двигателя должна обеспечивать минимально возможное количество токсичных веществ в выхлопных газах. При превышении норм содержания токсичных веществ эксплуатация автомобиля запрещена. Воздушная заслонка должна быть полностью открыта проверьте это визуально через горловину карбюратора. Так как регулировку частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу и содержания окиси углерода СО в отработавших газах проводят совместно, а для регулировки содержания СО необходим газоанализатор, рекомендуем эти операции выполнять на станции технического обслуживания. При регулировке содержания СО несколько изменяется частота вращения коленчатого вала, и соответственно при регулировке частоты вращения коленчатого вала изменяется содержание СО.

Похожие статьи